يشهد مشروع إنجاز الخط المنجمي الشرقي للسكة الحديدية الرابط بين عنابة وتبسة تقدماً ملحوظاً عبر مختلف مقاطعه، بفضل الوتيرة المتسارعة للأشغال والتجنيد الميداني المكثف للوسائل البشرية والمادية على مدار الساعة، تجسيداً لتعليمات وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية عبد القادر جلاوي الرامية إلى تسريع الإنجاز وضمان استلام هذا المشروع الاستراتيجي في الآجال المحددة.
وتؤكد المعطيات المسجلة على مستوى الورشات المختلفة السير الحسن للأشغال عبر مختلف المقاطع، حيث أظهرت وتيرة الإنجاز تقدماً في عدد من المنشآت الفنية والمكونات الأساسية للمسار السككي.
وسجل مقطع عنابة – بوشقوف الممتد على مسافة 54 كيلومتراً تقدماً في أشغال التبطين النهائي للنفق رقم 03، مع تواصل عمليات التهيئة الداخلية والخارجية، خاصة على مستوى محطة مدينة شيحاني، إلى جانب استكمال أشغال تهيئة الممر العلوي ومرافقه الطرقية بمحطة الحجار.
كما شهد مقطع بوشقوف – الدريعة الممتد على طول 121 كيلومتراً تقدماً على مستوى ورشات إنجاز الجسور الكبرى للسكة الحديدية، حيث بلغت أغلب هذه المنشآت مراحل متقدمة جداً من الإنجاز، بالتوازي مع مواصلة أشغال حفر وتهيئة الأنفاق، لاسيما النفق رقم 09 الذي يعد من بين النقاط التقنية المهمة ضمن المشروع.
وفي مقطع الدريعة – وادي الكبريت بطول 30 كيلومتراً، تتواصل الأشغال الليلية على مستوى الخط الاجتنابي لمدينة مداوروش، بالتزامن مع تقدم عمليات وضع حجر الرص التي تمثل المرحلة الأخيرة من مراحل إنجاز هذا الجزء من الخط.
أما على مستوى الخط الاجتنابي لتبسة – تنوكلة الممتد على مسافة 43 كيلومتراً، فتتواصل الأشغال بوتيرة متسارعة، خاصة فيما يتعلق بوضع كمرات الجسرين الكبيرين عند النقطتين الكيلومتريتين 25 و26، إلى جانب مواصلة تحضير المنصة الحاملة للمسار، في إطار استكمال مختلف مكونات هذا المقطع.
شرف الدين عبد النور
