دخل تحيين أسعار الوقود حيّز التنفيذ ابتداءً من 1 جانفي 2026، في خطوة قالت الحكومة إنها تهدف إلى ضمان توفّر الوقود في السوق الوطنية وتغطية التكاليف المتزايدة للإنتاج والتوزيع، مع استمرار الدولة في دعم الأسعار.
شمل التحيين البنزين الذي انتقل من 32.45 دج للتر إلى 47 دج، والديزل (المازوت) من 29.01 دج للتر إلى 31 دج، وسيرغاز (GPL/C) من 9 دج للتر إلى 12 دج. وأكّدت وزارة المحروقات أن هذه الأسعار لا تزال أقل بكثير من التكلفة الحقيقية للوقود، حيث تتحمّل الخزينة العمومية الجزء الأكبر من الفرق فالزيادة تبقى محدودة، ولن يكون لها تأثير مباشر كبير على أغلب المواطنين، خاصة من لا يملكون سيارات أو يعتمدون على وسائل النقل العمومي.
وأكّدت الوزارة أن الدولة ما تزال تتحمل الفارق الكبير بين السعر الحقيقي للوقود وسعره في المحطات، لحماية القدرة الشرائية، وتفادي أي ضغط اجتماعي، ودعم الأنشطة الاقتصادية.
وأوضحت أن سيرغاز يبقى الوقود الأكثر اقتصادية في الجزائر، إذ يظل أقلّ تكلفة بأربع مرات تقريبًا مقارنة بالبنزين، في إطار تشجيع هذا الخيار البيئي والاقتصادي.
أما العائدات الناتجة عن هذا التحيين فستُوجه إلى عصرنة محطات الخدمات، وتوسيع شبكة محطات الوقود، وتحسين التخزين والتوزيع لضمان توفّر الوقود دون انقطاع.
بشكل عام، لن تُحدث هذه الزيادة تغييرًا كبيرًا في حياة المواطن الآن، لكنها قد تؤثر تدريجيًا على تكاليف النقل والأسعار، لكنّ السلطات تؤكّد أن هذا الإجراء يوازن بين ضمان استمرارية الخدمة العمومية وحماية المستهلك، مع الحفاظ على أسعار الوقود من بين الأقل على المستوى الدولي.
