تواصل الجزائر تعزيز موقعها في تجارة الحديد والصلب الدولية، بعدما تجاوزت صادرات الشركة الجزائرية القطرية للصلب من مركب بلارة بولاية جيجل 545 ألف طن، بقيمة تفوق 274 مليون دولار منذ بداية 2026، في مؤشر على اتساع مساهمة الصناعات التحويلية في تنويع الصادرات الوطنية خارج المحروقات. ويأتي هذا الأداء مدفوعًا بتوسع الحضور التجاري للمركب في الأسواق الخارجية، خصوصًا أوروبا والشرق الأوسط، وتطور قدرته على تسويق منتجات صناعية تتجاوز حديد البناء التقليدي.
وكشف موقع «ستيل أوربيس» الدولي المتخصص في صناعة الصلب، في تقرير نشره يوم 9 نوفمبر 2026، عن إطلاق عملية تصدير جديدة انطلقت في 7 نوفمبر، شملت شحن 99 ألفًا و470 طنًا من المنتجات الحديدية نحو السعودية وليتوانيا، بقيمة إجمالية تجاوزت 39 مليون دولار.
وتوزعت الشحنات بين الحديد المختزل مباشرة الموجه إلى السوق السعودية، وحديد التسليح ولفائف الأسلاك الفولاذية المصدرة إلى ليتوانيا، في عملية تعكس تنوع المحفظة الإنتاجية للمركب وقدرته على تلبية احتياجات صناعية مختلفة، من مدخلات صناعة الصلب إلى المنتجات الموجهة للبناء والتحويل.
وتبرز أهمية هذه العملية عند مقارنتها بتطور الصادرات خلال العام الجاري، إذ كانت الشركة قد أعلنت في 13 أبريل تصدير 185 ألف طن منذ بداية السنة، قبل أن يرتفع الحجم التراكمي إلى أكثر من 545 ألف طن مطلع نوفمبر، بزيادة لا تقل عن 360 ألف طن خلال الفترة الفاصلة بين الإعلانين.
ويعكس هذا التطور استمرار نشاط المركب في الأسواق الخارجية، بعدما سجل خلال 2024 صادرات بلغت نحو 700 ألف طن إلى 36 دولة، بقيمة 367 مليون دولار، وفق تصريحات سابقة لنائب المدير العام سفيان شايب ستي، الذي أوضح أن السوق الوطنية استوعبت 66% من إنتاج الشركة خلال ذلك العام.
ولا يقتصر توسع بلارة على زيادة الكميات المصدرة، بل يشمل تعزيز حضور المنتجات الجزائرية داخل أسواق تتميز بمنافسة صناعية مرتفعة. ففي ليتوانيا، أظهرت بيانات التجارة الدولية أن الجزائر تصدرت خلال 2024 قائمة موردي قضبان حديد التسليح المضلعة، بكميات بلغت 112 ألفًا و541 طنًا، بقيمة 69.36 مليون دولار.
ومثلت هذه الشحنات نحو 49% من إجمالي واردات ليتوانيا من الصنف نفسه، المقدرة بنحو 232 ألف طن، ما يعكس المكانة التي اكتسبها الحديد الجزائري داخل هذه السوق الأوروبية.
أما السوق السعودية، فتتيح للمركب منفذًا مختلفًا لتسويق الحديد المختزل مباشرة، المستخدم مادة أولية في صناعة الصلب، خصوصًا في أفران القوس الكهربائي. وتبرز أهمية هذه السوق في ظل امتلاك المملكة صناعة حديدية واسعة، بلغ إنتاجها من الحديد المختزل نحو 6.6 ملايين طن في 2025، وفق الرابطة العالمية للصلب.
وتستند هذه القدرة التصديرية إلى البنية الصناعية لمركب بلارة، الذي يمتلك وحدة للاختزال المباشر بطاقة تصميمية تبلغ 2.5 مليون طن سنويًا، إلى جانب فرني قوس كهربائي بطاقة إجمالية تبلغ 2.2 مليون طن، وثلاثة خطوط درفلة بطاقة تصل إلى مليوني طن سنويًا.
وسجلت وحدة الاختزال تطورًا في الإنتاج من 1.8 مليون طن خلال 2023 إلى نحو مليوني طن في 2024، ما عزز قدرة الشركة على توفير مدخلات الصهر ومنتجات الدرفلة للأسواق المحلية والخارجية.
وتتجه الشركة إلى توسيع هذه القدرات ضمن المرحلة الثانية من مشروع بلارة، التي تشمل وحدة جديدة للاختزال المباشر بطاقة 2.5 مليون طن سنويًا، مع استهداف رفع الطاقة الإنتاجية الإجمالية إلى نحو 4 ملايين طن، وتطوير منتجات صناعية إضافية.
وتكتسب هذه الاستثمارات أهمية في سياق مساعي الجزائر إلى رفع صادراتها خارج المحروقات، التي بلغت 4 مليارات دولار خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2026، بزيادة 10% على أساس سنوي، وفق معطيات وزارة التجارة الخارجية وترقية الصادرات.
وفي المقابل، تفرض الأسواق الخارجية تحديات تتعلق بتكاليف الإنتاج والمنافسة والقيود التجارية، خصوصًا داخل الاتحاد الأوروبي، الذي شدد نظام الحصص المطبق على بعض منتجات الصلب، بالتوازي مع دخول المرحلة النهائية لآلية تعديل الكربون على الحدود حيز التنفيذ مطلع 2026.
وبين توسع المبيعات والاستثمارات الإنتاجية الجديدة، يبرز مركب بلارة نموذجًا لتحول الصناعة الجزائرية نحو التصدير، مستندًا إلى سلسلة إنتاج متكاملة وشراكة صناعية تمتلك فيها الجزائر 51% من رأس المال مقابل 49% للشريك القطري.
وتؤكد حصيلة 2026 أن الحديد الجزائري لم يعد موجهًا لتلبية احتياجات السوق الوطنية فحسب، بل أصبح منتجًا صناعيًا قادرًا على المنافسة في أسواق دولية متعددة، مع آفاق أوسع للنمو مرتبطة باستكمال توسعة بلارة ورفع القيمة المضافة للصادرات الجزائرية.
وردة جزائري
