الأولى الوطني عاجل

عبد القادر جلاوي يترأس اجتماعا لمتابعة وتقييم صيانة شبكة الطرق والطرق السيارة

ترأس وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية عبد القادر جلاوي، صبيحة اليوم السبت، بمقر الوزارة، اجتماعا تنسيقيا خُصص لمتابعة وتقييم وضعية صيانة شبكة الطرق والطرق السيارة على المستوى الوطني، بحضور الإطارات المركزية والمدير العام للمؤسسة الجزائرية للطرق السيارة وإطاراتها، والمدير العام للهيئة الوطنية للرقابة التقنية للأشغال العمومية وإطاراتها.

وتابع الحاضرون خلال الاجتماع، عرضا مفصلا حول مدى تقدم برنامج الصيانة الجاري إنجازه عبر عدد من المقاطع المصنفة كنقاط سوداء على مستوى شبكة الطرق، بما فيها مقاطع من الطريق السيار شرق–غرب بولايات البويرة وبرج بوعريريج وعين الدفلى والشلف والبليدة وقسنطينة وقالمة وعنابة.

وأولى المجتمعون أهمية بالغة لعمليات التشوير العمودي والمؤقت خلال إنجاز أشغال الصيانة مع تقييم مستوى تقدم البرامج المسطرة بعنوان سنة 2026، لا سيما ما تعلق منها بمعالجة النقاط السوداء وتحسين ظروف الاستغلال وضمان سلامة مستعملي الطريق.

وتطرق المشاركون في الاجتماع حسبما أورده بيان وزارة الأشغال العمومية، إلى مدى تقدم التحضيرات المتعلقة بإطلاق عدد من مشاريع الصيانة الجديدة بعنوان سنة 2027 الرامية إلى معالجة النقاط السوداء وتحسين ظروف الاستغلال عبر شبكة الطرق السيارة، في إطار تعزيز السلامة المرورية وضمان استمرارية الخدمة وفق المعايير التقنية المعتمدة.

وأسدى عبد القادر جلاوي جملة من التعليمات تقضي بإعطاء الأولوية القصوى لصيانة الطرق والطرق السيارة التي تعرف تدهورًا كبيرًا والإسراع في عمليات الصيانة والأشغال، مع الحرص على احترام معايير النوعية والجودة وتسخير جميع الإمكانات المادية والبشرية اللازمة والإسراع في إنجاز الخبرات التقنية.

وشدد وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية على ضرورة القيام بخرجات ميدانية مستمرة لمعاينة مدى تقدم أشغال الصيانة والوقوف على النقائص المسجلة، والإسراع في اتخاذ الإجراءات الإدارية اللازمة لتحضير جميع دفاتر الشروط المتعلقة بمشاريع الصيانة بعنوان سنة 2027 بما يسمح بإطلاق الأشغال في أقرب الآجال.

وتنعقد خلال هذا الأسبوع جلسة عمل بين وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية ووزارة المالية بهدف إعداد خارطة طريق متعددة السنوات للتكفل التدريجي بالمقاطع المتضررة من شبكة الطرق والطرق السيارة، وفق برنامج يستند إلى الأولويات التقنية ودرجة تدهور المقاطع ومتطلبات السلامة المرورية.

شرف عبد النور

🔗 شارك: 💬 واتساب ✈️ تيليغرام